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家門的被擋的民眾說，因為自己的家門口沒有紅黃線，時常有人來停車，讓他自己的車常常有家歸不得中壢二胎，但這樣一停就停10幾天的誇張狀況是第一次遇到。雖然這名女車主曾口頭詢問能否借停車，但因以為對方是要「臨時停車」，加上自己趕著出門而「點了下頭」，沒想到經過數個小時後之後卻發現車子還沒開走，這才注意到車上留了紙條寫道：「對不起出國停到6/13，回來送個禮。」緊急聯絡車主後，對方卻回應自己在機場已經要出國了，所以無法移車。而求助警方，警方卻表示因為只擋到了兩戶人家一半的門，中壢二胎人還能夠進出，且地上沒有劃線，因此沒有辦法處理。對此，屋主相當無奈，直呼：「天啊！誰家門口願意被擋十天呀！」還說，家門同被擋了一半的鄰居是經營按摩店的盲胞，門被擋了一半，不管做生意或進出都會很不方便。此文引起網友群起激憤，痛批車主太不要臉，有人說「為何有錢出國玩，卻沒有錢付停車費？」、「誰家門口願意讓人停10天？車主真沒品！」，還有人建議「用堆高機伺候」、「把車用堆高機移到紅線」，還有人查出了環保署網頁上「占用道路廢棄車輛如何處理」辦法，建議屋主直接把車子資源回收。
不僅一線城市，二線城市的「地王」近期內也扎堆湧現。大陸媒體曾公開報導稱，包括南京、蘇州、合肥、杭州等地，二線城市新晉74個地王，樓面價中壢二胎也直衝4萬－5萬元/平米，向一線城市的現樓價看齊。這意味著，未來一兩年，當地售樓價也要衝上7萬以上，新一波樓價上漲蓄勢待發。「地王」背後的央企身影扎堆湧現的「地王」背後，成群的央企國企引人注目。地產民企稱，這些企業競標舉牌時「眼都不眨」，一幅不在乎錢的態勢。拿到深圳「地王」的電建地產隸屬央企中國電力建設集團有限公司旗下，廣州方榮則歸屬央企中國中化集團公司旗下。也就是說，這兩家央企預測當地兩年後的樓價將從5萬多/平米上漲至8萬/平米以上。上海顧村的「地王」奪標者是信達地產。信達地產的大股東是信達投資，而信達資產管理公司正是財政部創建。也就是說，財政部管理的地產公司也「預測」，上海北郊的房價兩年後將再上漲70%以上。不僅一線城市，南方周末近期曾有報導稱：《二線城市新晉74個地王 央企國企為中壢二胎最大買家》。簡言之，央企出沒，地王頻出！有分析人士稱，央企國企作為高地價以至高房價的第一市場推手，已經暴露無遺。央企國企為何要推高房價？央企國企為何要推高房價？這是一個很多人想問的問題。以信達地產為例，公眾也許可以自己看出背後的答案。2015年至今，信達地產通過公開招拍掛新增9宗地塊，其中7宗是「地王」。包括廣州天河地王；合肥濱湖地王；上海新江灣城地王；深圳坪山地王；杭州單價地王和總價地王；以及最近的上海顧村地王。其中，杭州總價地王高達123億，樓板價21576元/平米；上海一地塊實際樓面價超過61000元/平米的驚天價，刷新上海地價新紀錄。信達豪爽的出手被認為「這哪是在拿地，這簡直就是在撒錢的節奏。」誰在支持信達？信達的錢從哪來？公開信息顯示，信達地產背後的信達資產是國內首家負責收購併經營金融機構剝離的本外幣不良資產的資產管理公司，其實際出資人為中共財政部。有分析稱，財政部有意輸血，信達在財政部的授權和支持下，激進拿地，炒出大量的地王項目，然後仰仗著不可思議的低息利率來支撐著盈利模式。
楊遴傑認為，股市剛剛經歷過災難式的崩塌，投資者已經失去信心，算起來也就是房地產還能投資。
地方政府的土地財政依賴症
對於地方政府來說，面對民眾對高房價的不滿與抨擊，地方政府通常也會表現出對房價不滿的態度，出台一些臨時性措施。如限購、限價等，但從實際結果來看，地方政府始終不能拋棄土地財政。
根據中原地產研究部對40個典型城市土地出讓金的統計，2015年，大陸40城土地出讓收入合計約1.88萬億元。中原地產研究部統計數據還顯示，2016年前5個月：50大城市合計土地出讓金達到了7993.5億元，僅僅4月份一個月，二線城市土地出讓金就超過1100億元。
從中共財政部公布的數據可以看出，土地出讓金占地方政府財政收入比重在2013年達到頂點，為59.8%，到2014年回落至56.2%，但占比仍超過一半以上。
地方政府對土地財政依賴的結果是，地方政府對於地價的上漲雖然表面嚴厲，但實際樂在心裡。如果地賣不出好價錢，地方政府吃什麼？一名政府官員向大陸媒體記者道出了實情：「你若不賣地，連發工資都成問題。」
經濟學者王思想說，當局是土地唯一的擁有者和賣主，央企從唯一的賣主手裡接過土地，實際上就形成了對土地的壟斷。於是消費者只能忍受驚人的高房價。
有民眾評價稱，這是「地球人都知道的雙簧托市遊戲。」
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